Daiwa 22′ Freams LT va convinge orice pescar de spinning cu detaliile sale tehnice și puterea optimă.

Corpul și rotorul sunt fabricate din Zaion V formând o carcasă rezistentă la deformare pentru angrenajul mulinetei.

Construcția MagSealed previne pătrunderea murdăriei și a apei pe ax obținând - în combinație cu materialul Zaion V - o durată de viață mai mare pentru angrenaj și o funcționare uniformă de durată. Datorită utilizării materialului din fibră carbon Zaion V, greutatea mulinetei este mult redusă.

Sistemul de frânare ATD se remarcă printr-o rezistență minimă la pornire, oferind o siguranță optimă în situații critice în drill sau când este utilizat cu fire subțiri.

Noul angrenaj Tough Digigear oferă o transmisie optimă a puterii și o rezistență ridicată. Muchia specială a tamburului de aluminiu longcast reduce rezistența la frecare în timpul aruncării și optimizează distanțele de aruncare – potrivită pentru nălucile și monturile ușoare.

Freams LT este recomandat pentru aproape toate tipurile de tehnici de pescuit în apă dulce, precum și pentru păstrăvul de mare și pentru pescuitul light la cod și pollack.

TEHNOLOGII:

MAG SEALED

Principiul ETANŞARE MAGNETICĂ se bazează pe un ulei special, care a fost creat de NASA pentru a transporta carburant la nave pe baza principiului magnetic. Un astfel de ulei pentru mulinete nu este disponibil în magazine.

Trebuie fabricat în condiţii foarte dificile. Oxidul feric inclus, care este necesar pentru câmpul magnetic are un diametru de 1/100.000mm şi este atât de mic, încât suprafaţa unei singure particule reprezintă o zecime din mărimea unui virus gripal.

Moleculele din acest nou „ulei metalic“ se pot transforma. Dacă sunt expuse unui câmp magnetic, îşi schimbă forma şi uleiul formează o etanşare fluidă. Acest ulei magnetic este atât de puternic, încât s-ar lipi de o turbină magnetică, chiar dacă baza acesteia a fost scoasă.

O astfel de etanşare, bazată pe principiul uleiului lichid magnetic nu produce aproape nicio frecare, izolează perfect şi previne chiar pătrunderea particulelor mici de praf. Marea provocare pentru inginerii DAIWA a fost dezvoltarea unei mulinete, concepută pe principiul uleiului magnetic, pentru a genera un fel de membrană lichidă, care să prevină pătrunderea apei.

Din toate punctele de vedere aceasta este o idee uimitoare-pentru că promite o durată mare de viaţă. Fără corodare, o funcţionare mai bună. Dacă apa sărată pătrunde în mulinetă şi se usucă, se cristalizează, corodează angrenajul şi afectează rulmenţii cu bile. Cea mai simplă soluţie pentru implementarea unui mecanism etanş ar fi folosirea unei izolaţii de cauciuc.

Dar acest lucru ar provoca frecare puternică, deci o izolaţie pentru rotor şi pentru ax ar fi imposibilă. Doar folosirea unui ulei metalic în combinaţie cu un magnet oferă efectul de izolare dorit, fără frecare puternică.

Au fost necesari ani mulţi ani de cercetare pentru a dezvolta o astfel de izolaţie pentru mulinetă. Numim acest lichid de izolare MAG SEALED.

ATD

ATD reprezintă dezvoltarea în continuare a sistemului de frânare UTD.
Sistemul de frânare ATD excelează printr-o trecere mult mai delicată a intervalelor de frânare, iar ca o consecință a acesteia este perfect potrivită
pentru utilizarea firelor textile. În contrast cu UTD, la ATD frânarea începe imediat, chiar de la început, iar trecerea către forţa de frânare presetată
se face într-o fracțiune de secundă, eliminând astfel ruperea firului în şoc.

LT (Light & Tough)

LT: un nou concept de miniaturizare în ingineria mulinetelor Daiwa. Scurt pentru Light and Tough, această tehnologie prezintă noi dimensiuni de mulinete, mai mici și mai puternice ca niciodată. Noul pinion Digigear, complet reproiectat, este întărită.
A începe cu o mulinetă LT înseamnă a o adopta!

NOUL DESIGN COMPACT - Inginerii Daiwa s-au concentrat pe eliminarea componentelor și formelor inutil de grele, menținând în același timp rezistența și capacitatea tambur. Acest design cu totul nou, compact, cu angrenaj Digigear mai puternice, oferă mulinetelor noastre LT cel mai bun raport greutate/putere.

ZAION și DS5  

Zaion și DS5 sunt componente extrem de rezistente rezultate din tehnologia de prelucrare a carbonului dezvoltată de Daiwa. Aceste componente de carbon fac mulineta mai ușoară și mai puternică decât un grafit standard. Sunt 100% rezistente la coroziune, inclusiv în uz maritim. Ușoare, rezistente și durabile, acestea reprezintă cele mai bune materiale pentru mulinetele noastre.

DIGIGEAR

Pe baza calităților Digigear-ului, am studiat designul unui pinion mai puternic ca niciodată. Am studiat toate aspectele: diametrul, grosimea, forma și dimensiunea dinților. Am experimentat și testat totul în detaliu, ajustând fiecare element.Rezultatul este o performanță tehnică în ceea ce privește robustețea.

AIR SPOOL ALUMINIUM

Prin reconsiderarea completă a formei, dimensiunii și grosimii tambur, am obținut un tambur din aluminiu extra-ușor, cu mult mai ușoare decât modelele anterioare. Este chiar mai ușor decât actualul nostru Air Spool ABS, ceea ce îmbunătățește semnificativ echilibrul mulinetei.


• LT (Light & Tough)
• ZAION V® corp mulinetă
• Construcție carcasă MAGSEALED®
• 5 rulmenţi bilă
• ZAION V® AIR ROTOR®
• TOUGH DIGIGEAR®
• Infinite Anti-Reverse®
• Sistem de frânare ATD™
• Sistem Cross Wrap®
• Tambur aluminiu forjat, long cast ABS®
• AIR BAIL®
• Galet Twist Buster® II
• Manivelă aluminiu prelucrată mecanic
• Forţa de frânare 5,0kg

VARIANTE:

2000/5,3:1/0.20mm-150m

Marime: 2000
Capacitate tambur: 0,20 / 150 mm / m
Număr rulmenţi: 5BB
Raport de recuperare: 5,3:1
Recuperare pe tura manivelă: 68 cm
Greutate: 185 g