Cablu Control Standard 3300/33CC Dometic SeaStar, Filet 10-32, Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Volvo Penta
𝐃𝐞𝐬𝐜𝐫𝐢𝐞𝐫𝐞
Cablu Control Standard 3300/33CC Dometic SeaStar – Filet Universal 10-32, Miez Lubri-Core™ Inox, Cămașă HDPE Rezistentă UV și Compatibilitate Yamaha / Suzuki / Honda / Tohatsu / Volvo Penta
PERFORMANȚĂ PE TEREN ȘI TRANSMISIE MECANICĂ FLUIDĂ
Manevrarea facilă a manetei de comandă (marșarier și accelerație) fără efort sau blocaje reprezintă o condiție esențială pentru siguranța navigației și confortul pilotului. Originalul Cablu control standard Y/S/H/T/VP - Dometic Sea Star din seria 3300/33CC este proiectat pentru a livra un răspuns dinamic instantaneu între comanda centrală de la consolă și mecanismele motorului. Datorită proiectării sale universale cu capete filetate standardizate 10-32, cablul asigură un replacement perfect fără ajustări improvizate pentru o paletă largă de motoare marine exterioare (outboard) și interioare (inboard/sterndrive).
Pe teren, comportamentul cablului este optimizat prin tehnologia brevetată Lubri-Core™. Miezul intern din oțel inoxidabil este lubrifiat din fabrică cu un vaselină sintetică de lungă durată și prevăzut cu etanșări speciale împotriva umezelii la ambele capete. Această structură reduce la minimum frecarea mecanică pe traseele cu curburi lungi din bordul bărcii, prevenind griparea cauzată de condens, sare sau praf și asigurând o dozare chirurgicală a accelerației în timpul manevrelor delicate de acostare.
ARHITECTURĂ PROTECTIVĂ ȘI LUNGIMI DISPONIBILE
Construcția exterioară este concepută pentru a rezista celor mai severe condiții de exploatare maritimă. Cămașa de protecție este realizată din polietilenă de înaltă densitate (HDPE) de culoare neagră, un polimer tehnic extrem de flexibil, dar imun la abraziune mecanică și complet imun la acțiunea distructivă a razelor ultraviolete (UV), a apei sărate, benzinei, uleiurilor și substanțelor chimice din cală. Terminalele și fitingurile capetelor sunt confecționate exclusiv din oțel inoxidabil marin, oferind o rezistență totală la oxidare și coroziune galvanică.
Modelul este disponibil într-o gamă completă de lungimi presortate, adaptate pentru orice configurație de ambarcațiune:
- CC23010: Lungime 10ft (305 cm)
- CC23011: Lungime 11ft (335 cm)
- CC23012: Lungime 12ft (365 cm)
- CC23013: Lungime 13ft (396 cm)
- CC23014: Lungime 14ft (427 cm)
- CC23015: Lungime 15ft (457 cm)
- CC23016: Lungime 16ft (487 cm)
- CC23017: Lungime 17ft (518 cm)
- CC23018: Lungime 18ft (548 cm)
CARD DE SPECIFICAȚII ȘI CONFIGURAȚIE STRUCTURALĂ
Cablul respectă cu strictețe normele de calitate din industria navală nord-americană, fiind gata de instalare rapidă pe manetele de comandă de tip montaj pe bord sau încastrate.
- Brand și Producător: Dometic SeaStar – Lider mondial în ingineria sistemelor de comandă și guvernare navală
- Origine Fabricație: Fabricat în USA (Statele Unite ale Americii) – Calitate industrială garantată
- Seria de Produs: 3300 / 33CC Standard Control Cable – Filet universal tată 10-32 la ambele capete
- Compatibilitate Motoare: Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Volvo Penta (și alte sisteme cu kituri de adaptare 10-32)
- Tehnologie Miez: Lubri-Core™ din oțel inoxidabil – Cu lubrifiere permanentă din fabrică și etanșări anti-apă
- Material Cămașă Exterioară: HDPE (High-Density Polyethylene) negru – Rezistent la UV, sare, benzină și ulei
- Material Terminale: Oțel Inoxidabil Marin – Protecție totală împotriva ruginii și uzurii mecanice
- Utilizare Destinată: Comandă Accelerație (Throttle) și Schimbător de Viteze (Shift)
TABEL TEHNIC COMPARATIV: PROPRIETĂȚI MATERIALE ȘI REZISTENȚĂ
- Componentă: Miez Interior | Material: Inox Lubri-Core™ | Tratament: Vaselină Sintetică | Scop: Culisare fluidă fără frecare
- Componentă: Cămașă Exterior | Material: HDPE Negru | Protecție: UV / Chemical / Saltwater | Scop: Protecție mecanică și flexibilitate
- Componentă: Terminale Capăt | Material: Inox Marin | Filet: Universal 10-32 | Scop: Conectare rigidă la nuca de comandă
AVANTAJE STRUCTURALE PENTRU EXPLOATARE INTENSĂ
- Filet Universal 10-32: Permite înșurubarea directă a terminalelor sferice (ball joints), a furcilor sau a adaptoarelor specifice diverselor mărci de motoare marine.
- Etanșări la Capete: Previn pătrunderea apei de ploaie sau a stropilor sărați în interiorul cămășii, eliminând riscul de înghețare a cablului pe timpul iernii sau de corodare timpurie.
- Rază Minimă de Curbură Optimizată: Structura internă permite trasarea cablului prin tuburile de ghidaj ale bărcii chiar și în zone cu unghiuri mai strânse, fără a strânge sau a bloca miezul.
ÎNTREBĂRI FRECVENTE (FAQ) - EXPERTIZA PRO ANGLER
Cum se măsoară corect lungimea necesară pentru înlocuirea unui cablu de comandă pe barcă?
Pentru a măsura un cablu existent care trebuie înlocuit, măsurați distanța totală de la un capăt la celălalt (dintr-o extremitate metalică în cealaltă). Dacă instalați un cablu nou pe o barcă fără comenzi montate, măsurați traseul de la consola de comandă până la motor astfel: distanța de la manetă la bord (A), plus lungimea de-a lungul bordului până la pupa (B), plus distanța de la bord la centrul motorului (C). La suma obținută (A + B + C), adăugați aproximativ 90 cm (3 feet) pentru a crea bucla de flexibilitate necesară la motor (care îi permite acestuia să vireze liber stânga-dreapta fără să tensioneze cablul). Rotunjiți întotdeauna valoarea obținută la următoarea dimensiune superioară disponibilă în picioare (ft).
De câte cabluri de control am nevoie pentru un singur motor exterior?
Pentru configurarea completă a unui singur motor exterior (outboard) prevăzut cu o manetă de comandă la distanță (remote control box), aveți nevoie de două cabluri de control identice ca lungime și tip: un cablu este dedicat acționării schimbătorului de viteze (Inainte-Neutral-Inapoi / Shift), iar cel de-al doilea cablu este dedicat acționării clapetei de accelerație (Throttle).
Pot folosi acest cablu 3300/33CC și pentru motoare Mercury sau Evinrude / Johnson?
Cablul seria 3300/33CC are capete filetate universale tip 10-32. Motoarele Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu și Volvo Penta utilizează nativ acest sistem. Motoarele Mercury/Mariner și Evinrude/Johnson mai vechi folosesc adesea sisteme de prindere dedicate (cu știfturi sau zăvoare speciale). Totuși, acest cablu universal poate fi adaptat și la motoare Mercury sau Evinrude dacă maneta sau motorul sunt echipate cu kituri de adaptare pentru terminale filetate 10-32.
DICȚIONAR TEHNIC (ULTRA-SCURT)
- Filet 10-32: Standard industrial american de filetare (diametru nominal #10, cu 32 de pași pe inch), utilizat pe scară largă pentru fitingurile de capăt ale cablurilor marine de comandă.
- Lubri-Core™: Tehnologie brevetată de Dometic SeaStar ce presupune utilizarea unui miez metalic multifilar din inox integrat într-un înveliș cu autolubrefiere permanentă, ce reduce frecarea la minim.
- HDPE (High-Density Polyethylene): Polietilenă cu densitate ridicată, utilizată la cămășile exterioare pentru duritatea sa structurală, rezistența mecanică la tăiere și insensibilitatea la solvenți sau UV.
