Amortizor Socuri Arc din Otel Inoxidabil cu Capace Anti-Scartait EVAL, Compensator Marin de Amarare, Modele Barci 10m - 15m (4t - 13t)
𝐃𝐞𝐬𝐜𝐫𝐢𝐞𝐫𝐞
Amortizor Șocuri Arc din Oțel Inoxidabil EVAL cu Capace Anti-Scârțâit – Compensator Marin Premium pentru Protecția Tacheților și Acostare Silențioasă
PERFORMANȚĂ PE TEREN ȘI TEHNOLOGIE ANTI-ZGOMOT
Securizarea unei ambarcațiuni la cheu pe termen lung sau pe durata iernării implică gestionarea unor forțe cinetice masive generate de mișcarea apei. Modelul original Amortizor socuri arc din otel inoxidabil cu capace anti-scartait EVAL rezolvă simultan două dintre cele mai mari probleme ale acostării clasice: stresul mecanic asupra punctelor de prindere și poluarea fonică produsă de componentele metalice sub tensiune. Pe teren, arcul lucrează prin compresie progresivă, preluând vârfurile de sarcină din parâmă înainte ca acestea să fie transmise structural către tachetul bărcii sau inelul pontonului.
Inovația majoră a acestui model EVAL constă în integrarea unor capace speciale din nailon la ambele extremități ale arcului, completate de piulițe din oțel inoxidabil pentru ghidaj axat. Acest design hibrid elimină complet contactul direct de tip metal-pe-metal în timpul ciclurilor de compresie și detentă. Astfel, scârțâitul strident și repetitiv – extrem de deranjant în timpul nopților petrecute la bord în marină – este complet neutralizat de proprietățile de auto-lubrifiere și amortizare ale nailonului tehnic. Structura din oțel inoxidabil de înaltă rezistență asigură o protecție totală împotriva coroziunii saline și a oxidării, menținându-și proprietățile elastice neschimbate chiar și sub sarcini continue de până la 13 tone.
CARD DE SPECIFICAȚII ȘI SELECȚIE STRUCTURALĂ
Brand și Producător EVAL Greece – lider european în producția de accesorii de siguranță nautică și hardware de punte
Material Corp Principal Oțel Inoxidabil (Inox marin cu rezistență mecanică înaltă și imunitate la medii saline)
Sistem de Insonorizare Capace speciale din nailon tehnic cu densitate mare pentru prevenirea scârțâitului
Configurație Mecanică livrat complet cu tijă centrală și piulițe de fixare/ghidaj din oțel inoxidabil
Funcție Tehnică absorbția șocurilor dinamice axiale și eliminarea zgomotelor de frecare la acostare
Avantaje de Exploatare funcționare complet silențioasă, protecție structurală extinsă pentru tacheți, durabilitate UV
Destinație Ambarcațiuni bărci cu motor de calibru mediu, veliere de croazieră și iahturi grele între 10m și 15m
TABEL TEHNIC: CODURI PRODUS, GEOMETRIE ȘI COMPATIBILITATE DEPLASAMENT
- Cod: 039247 | Diametru fir: 7 mm | Diametru extern: 73 mm | Lungime: 400 mm | Pentru bărci de până la: 10 m | Greutate max. barcă: ~4 tone
- Cod: 039249 | Diametru fir: 9 mm | Diametru extern: 87 mm | Lungime: 470 mm | Pentru bărci de până la: 12 m | Greutate max. barcă: ~8 tone
- Cod: 039250 | Diametru fir: 11 mm | Diametru extern: 90 mm | Lungime: 470 mm | Pentru bărci de până la: 14-15 m | Greutate max. barcă: ~13 tone
💡 SFAT TEHNIC PRO ANGLER: Deoarece acest model include piulițe din inox și elemente din nailon, asigurați-vă că parâma de amarare trece curat prin ocheții de capăt ai tijei amortizorului fără a freca direct de marginile ascuțite ale elementelor de fixare. Folosirea unei chei de tachet (șechel) din inox este recomandată pentru o conexiune metalică perfect sigură.
ÎNTREBĂRI FRECVENTE (FAQ) - EXPERTIZA PRO ANGLER
Cum reușesc capacele din nailon să oprească scârțâitul arcului?
Scârțâitul specific arcurilor marine clasice apare atunci când spirele metalice sau tijele interioare se freacă direct de baze sub acțiunea forțelor de torsiune generate de valuri. Capacele din nailon EVAL acționează ca o barieră izolatoare fizică și un amortizor de vibrații. Nailonul are un coeficient de frecare extrem de redus și absoarbe micromișcările, permițând arcului să se comprime și să se extindă într-o liniște totală, fără zgomot de măcinare metalică.
De ce este important criteriul de greutate (tone) în loc de cel al lungimii bărcii?
Deplasamentul (greutatea reală a bărcii încărcate) reprezintă cel mai precis indicator pentru forța cinetică pe care arcul va trebui să o gestioneze. O barcă de 12 metri din fibră ușoară poate cântări 5 tone, în timp ce un velier sau un trauler din oțel sau lemn de aceeași lungime poate depăși cu ușurință 8-10 tone. Alegerea amortizorului trebuie făcută întotdeauna verificând ca greutatea bărcii dumneavoastră să se încadreze sub limita maximă menționată în tabelul tehnic (4t, 8t sau 13t), asigurând astfel că arcul nu va lucra permanent în stare complet blocată.
Cum se instalează corect acest amortizor pe linia de parâmă?
Amortizorul se montează intercalat pe linia principală de acostare. Parâma care vine de la tachetul bărcii se fixează de ochiul tijei amortizorului, iar continuarea parâmei către ponton se leagă de ochiul opus. Este obligatoriu să creați o buclă de siguranță (bypass) din aceeași parâmă în paralel cu arcul, lăsată puțin mai largă. Această buclă textilă nu lucrează în mod normal, dar va prelua instantaneu sarcina și va menține barca legată în siguranță în cazul în care o furtună extremă ar depăși limita de rupere mecanică a componentelor metalice.
