Elice Aluminiu Solas Rubex 4, Mercury 135-300 CP, 4 Pale

Elice Aluminiu Solas Rubex 4 Pale pentru Mercury – Tehnologie High-Thrust, Glisare Rapidă și Protecție prin Sistem RBX Hub

Trecerea de la o elice clasică cu 3 pale la modelul structural Solas Rubex 4 cu 4 pale transformă radical comportamentul dinamic al ambarcațiunilor grele, al bărcilor destinate sporturilor nautice sau al celor destinate pescuitului pe ape mari (Dunăre, Deltă, Mare). Procesul exclusiv Solas de turnare prin comprimare elimină complet micro-bulele de air din structura metalului, oferind palelor din aluminiu o densitate și o rigiditate structurală similare cu cele ale oțelului inoxidabil, dar la o greutate redusă. Suprafața mărită a celor 4 pale oferă un „lift” de pupă excelent, permițând bărcii să intre în glisare mult mai rapid, la o turație inferioară, optimizând astfel consumul de combustibil și oferind o viteză maximă remarcabilă.

Sistemul Brevetat Rubex (RBX) – Siguranță și Reutilizare

Inima tehnologiei Rubex constă în butucul (hub-ul) din cauciuc compozit amortizor SOLAS. Acest sistem ingenios absoarbe micro-vibrațiile cizmei în marș și acționează ca o „siguranță mecanică”: în cazul unui impact violent cu un prag de nisip, buștean sau piatră, hub-ul preia torsiunea destructivă, protejând axul elicei și pinioanele din grupul conic. Un avantaj major constă în faptul că, dacă elicea din aluminiu suferă avarii mecanice la nivelul palelor, hub-ul interior RBX rămâne intact în marea majoritate a cazurilor și poate fi reutilizat direct într-o elice nouă din gama Rubex, reducând substanțial costurile de întreținere.

Variante Disponibile și Configurații de Pas (Pitch)

Următoarele opțiuni de elice din aluminiu cu 4 pale pot fi selectate direct din configuratorul de mai sus, în funcție de caracteristicile bărcii:

Cod Produs 9513-148-15: Elice Solas Rubex 4, Diametru 14.75 inch, Pas (Pitch) 15 inch, 

Cod Produs 9513-145-17: Elice Solas Rubex 4, Diametru 14.50 inch, Pas (Pitch) 17 inch, 

Cod Produs 9513-143-19: Elice Solas Rubex 4, Diametru 14.25 inch, Pas (Pitch) 19 inch, 

Cod Produs 9513-140-21: Elice Solas Rubex 4, Diametru 14.00 inch, Pas (Pitch) 21 inch, 

Kituri de Hub-uri Interschimbabile Compatibile (Se vând separat):

Cod RBX 102: Hub kit standard Solas Rubex pentru grupuri Mercury / Mercruiser Alpha One / Bravo One (transmisie standard cu 15 caneluri),

Cod RBX 102B: Hub kit premium ranforsat Solas Rubex pentru aplicații grele și motoare de mare cilindree Mercury / Mercruiser, 

Card de Compatibilitate Motoare (Grupul cizmă mare - 15 Caneluri)

Mercury Outboard din generația nouă (Command Thrust): 90 HP Command Thrust (fabricate din 2014 până în prezent), 100 HP Command Thrust (fabricate din 2015 până în prezent) și 115 HP Command Thrust (fabricate din 2014 până în prezent).

Mercury Outboard din clasa mare (V6 / ProXS / Verado / SeaPro / EFI): 135 HP (1987-prezent), 150 HP (1978-prezent), 175 HP (1978-prezent), 200 HP (1978-prezent), 220 HP (modelele din anii 1987-1988), 225 HP (1980-prezent), toate modelele 225 HP din seriile Sea Pro și Marathon, 250 HP (1994-prezent), 275 HP (modelele din anii 1990-1994), 300 HP (1999-prezent) și versiunile masive de 3.4 Litri (fabricate între anii 1984-1986).

Performanțe și Avantaje Tehnice

Configurație High-Traction cu 4 Pale: Oferă o tracțiune superioară în apă („grip” hidrodynamic). Această structură elimină ventilația și cavitația în virajele strânse realizate la viteze mari și menține barca stabilă în glisare chiar și la viteze reduse de croazieră.

Proces de Turnare prin Comprimare Solas: Spre deosebire de elicele economice turnate clasic prin gravitație, tehnologia Solas asigură pale ultra-subțiri, dar extrem de rezistente, profilate aerodinamic pentru a genera o rezistență minimă la înaintare.

Sistem Universal Interschimbabil Rubex: Permite utilizatorilor să schimbe doar corpul exterior al elicei dacă doresc să modifice pasul (de exemplu, trecerea de la un pas de 17 pentru încărcătură la un pas de 19 pentru viteză), folosind același kit de hub RBX 102.

Ajustare Ideală pentru Motoare în 4 Timpi: Designul palelor este calculat geometric pentru a prelua optim livrarea liniară a cuplului specifică motoarelor moderne în patru timpi de cilindree mare, crescând randamentul dinamic general al ambarcațiunii.

Întrebări Frecvente (FAQ) - Expertiza Pro Angler Objectivă

De care aș alege o elice cu 4 pale în detrimentul uneia clasice cu 3 pale?

Elicea cu 4 pale este alegerea ideală dacă ambarcațiunea dumneavoastră întâmpină dificultăți în a ieși rapid în glisare, dacă tinde să piardă glisarea la valuri mari sau dacă este folosită des pentru tractarea schiorilor sau colacilor. Modelul cu 4 pale oferă o accelerație mult mai explozivă de pe loc și o manevrabilitate superioară la viteze medii. Totuși, trebuie avut în vedere un mic detaliu tehnic: din cauza suprafeței de frecare mai mari cu apa, o elice cu 4 pale poate reduce viteza maximă absolută a bărcii cu aproximativ 2-4 Km/h în comparație cu o elice identică cu 3 pale cu același pas.

Elicea vine gata completă cu butucul de prindere din fabrică?

Nu. Acest produs reprezintă corpul fizic al elicei din aluminiu Solas Rubex 4 (palele și tamburul central). Pentru a o putea instala pentru prima dată pe axul motorului dumneavoastră Mercury (care folosește standardul cu 15 caneluri), este absolut obligatoriu să achiziționați și un kit de butuc dedicat, modelul compatibil fiind Solas Rubex RBX 102 sau varianta RBX 102B. Acest kit conține miezul canelat din alamă, amortizorul din cauciuc și șaibele de presiune/siguranță necesare montajului.

Cum aleg pasul (Pitch-ul) potrivit între opțiunile de 15, 17, 19 sau 21?

Alegerea pasului depinde de greutatea bărcii și de turația maximă pe care o atinge motorul dumneavoastră cu accelerația la maximum (WOT - Wide Open Throttle). Regula generală spune că o scădere a pasului cu 2 inch (de exemplu, de la 17 la 15) va crește turația motorului cu aproximativ 300-400 RPM și va oferi mai multă forță de împingere (elice de forță/încărcătură). O creștere a pasului (de la 17 la 19) va scădea turația și va crește viteza de deplasare, cu condiția ca motorul să aibă suficientă putere să poată învârti elicea în plaja de turații recomandată de producător.

Sfatul Pro Angler: „Solas Rubex 4 este una dintre cele mai versatile elice de aluminiu din segmentul heavy-duty, fiind excelentă pentru motoarele mari Mercury V6 și modelele EFI/Verado. La instalare, un secret tehnic vital pentru longevitatea transmisiei: înainte de a introduce hub-ul RBX 102 pe axul elicei, curățați fin axul cu 15 caneluri și aplicați un strat generos de vaselină marină premium rezistentă la apă sărată (nu folosiți vaselină auto obișnuită, deoarece conține aditivi care pot spăla cauciucul). Strângeți piulița centrală la cuplul specificat în manualul motorului și asigurați-o cu șaiba îndoită. O dată pe sezon, demontați elicea pentru a verifica să nu existe fire de pescuit monofilament înfășurate în spatele ei, care pot tăia simeringul axului cizmei, provocând infiltrații de apă în uleiul din transmisie.”