Spray ulei conservare interior motor bărci Liqui Moly Marine stocare 300ml

𝐃𝐞𝐬𝐜𝐫𝐢𝐞𝐫𝐞

Spray-ul cu ulei de conservare pentru motor interior Liqui Moly Marine de 300ml este un produs premium dezvoltat și fabricat 100% în Germania, special formulat pentru protejarea pe termen lung a suprafețelor metalice din camera de ardere. Utilizat la pauze de funcționare ce depășesc 60 de zile, indiferent de sezon, uleiul formează o peliculă anticorozivă durabilă pe cilindri, pistoane și segmenți, izolând componentele împotriva umidității, a aerului salin și a condensului și prevenind uzura la pornirea uscată.

Card de Specificații

– Producător: Liqui Moly Marine (Germania)

– Model / Denumire: Marine Storage Oil / Spray Conservare Motor Interior

– Volum ambalaj: 300 ml (spray aerosol prevăzut cu tub capilar de aplicare precisă)

– Tip produs: Ulei tehnic de conservare internă a cilindrilor (fogging oil)

– Formă protecție: Peliculă uleioasă cu aderență ridicată, rezistentă la apă sărată și condens acid

– Zone interne protejate: Cămăși cilindri, canale segmenți, fuste și capete pistoane, supape

– Acțiune mecanică: Neutralizează rugina, oprește coroziunea și împiedică griparea segmenților

– Frecvență de aplicare: Recomandată la orice perioadă de repaus ce depășește 60 de zile

– Compatibilitate motoare: Motoare pe benzină în 2 timpi și 4 timpi (cu carburator sau injecție)

– Domeniu de utilizare: Motoare outboard, motoare inboard, generatoare de ambarcațiune, skijet-uri, ATV-uri

– Comportament la repornire: Pelicula arde complet și curat la prima punere în funcțiune de după stocare

Construcție & Utilizare pe Teren

Vaporii de apă din galeriile de admisie produc rugină pe suprafețele honuite ale cilindrilor atunci când motorul staționează peste 2 luni. Recomandarea Pro Angler: la motoarele în 2 timpi cu carburator, pulverizați direct în admisie la relanti timp de 10–20 de secunde, apoi opriți motorul, scoateți bujiile și pulverizați cu tubul capilar direct în cilindri timp de 5–10 secunde, rotind volanta manual fără scânteie; la motoarele în 4 timpi, injectați spray-ul direct prin orificiile bujiilor în fiecare cilindru și învârtiți arborele cotit pentru dispersie uniformă.

Întrebări Frecvente (FAQ)

Trebuie curățat sau spălat motorul la interior înainte de prima pornire din primăvară?

Nu, stratul protector de ulei Liqui Moly nu trebuie îndepărtat mecanic, deoarece este conceput să ardă complet și inofensiv în primele minute de funcționare a motorului.

De ce este indicată conservarea la orice repaus de peste 60 de zile, indiferent de anotimp?

Umiditatea din aerul marin și diferențele de temperatură creează condens coroziv pe pereții metalici neprotejați chiar și în timpul verii dacă ambarcațiunea nu este folosită timp de două luni.