𝐃𝐞𝐬𝐜𝐫𝐢𝐞𝐫𝐞
Caseta Comandă Încastrată Ultraflex B310 – Control Fluid cu Pârghie Unică, Buton Trim și Montaj Universal
Optimizarea postului de pilotaj și obținerea unui design curat pe consolă necesită o manșă capabilă să ascundă întregul mecanism de cablaj în spatele panoului, lăsând la vedere doar maneta elegantă de control. Caseta originală Ultraflex B310 îndeplinește acest criteriu estetic și funcțional, fiind realizată dintr-un ansamblu mecanic robust din aluminiu turnat și elemente polimerice de clasă marină rezistente la raze UV intense și coroziune salină. Tehnologia cu pârghie unică (Single Lever) permite pilotului ca, printr-o singură mișcare fluidă a mâinii, să controleze simultan atât cuplarea inversorului de sens (înainte/neutru/marșarier), cât și debitul de accelerație, eliminând riscul erorilor de manevrare în momentele tensionate ale acostării în porturi aglomerate.
Card de Specificații și Detalii Tehnice
Brand: Ultraflex Marine
Model / Seria: B310 (Flush Mount Control Box)
Tip Mecanism: Pârghie unică cu acțiune dublă (Single lever / Dual action) pentru accelerație și schimbător
Tip Montaj: Încastrat în peretele lateral al consolei, cu orientare configurabilă verticală sau orizontală
Sisteme Electrice Integrate: Buton de control pentru Trim și Tilt poziționat ergonomic pe mâner
Sisteme de Siguranță: Întrerupător de siguranță pentru poziția de neutru (previne pornirea motorului când este cuplat în viteză)
Funcție Încălzire: Buton dedicat pentru accelerare independentă în punctul mort (neutru)
Compatibilitate Cabluri Nativă: Funcționează direct cu cablurile de control universale C2 și seriile de înaltă performanță C8 (Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Volvo Penta)
Compatibilitate Cabluri Extinsă: Permite utilizarea cablurilor C5 (Mercury, Mariner, Mercruiser) sau C16 prin adăugarea kitului adaptor opțional Ultraflex K35
Performanțe și Avantaje Tehnice
Arhitectură Încastrată Elegantă: Mecanismul intern masiv rămâne complet mascat în interiorul peretelui consolei. Acest tip de montaj economisește spațiu prețios pe bord și previne agățarea accidentală a firelor, oferind ambarcațiunii un aspect modern și curat.
Buton Trim Integrat pe Mâner: Permite ajustarea fină a hidrodinamicii bărcii și modificarea unghiului cizmei motorului direct în timpul marșului, cu o singură mână, fără a fi nevoie ca pilotul să își ia ochii de la traiectorie sau să elibereze maneta.
Blocaj de Siguranță în Neutru: Micro-switch-ul electric inclus blochează circuitul de pornire al electromotorului dacă maneta este lăsată accidental în poziția de marș înainte sau înapoi. Motorul va porni exclusiv atunci când pârghia se află în poziție verticală perfectă (neutru).
Sistem Dual Action Fin: Angrenajele interioare sunt calibrate mecanic pentru a reduce la minimum efortul fizic necesar la cuplarea treptelor de viteză și oferă o rezistență lineară, predictibilă la accelerare, asigurând un condus relaxant în timpul marșurilor lungi.
Întrebări Frecvente (FAQ) - Expertiza Pro Angler Objectivă
Ce componente suplimentare sunt necesare pentru a conecta manșa la motor?
Pentru o instalare funcțională completă, pe lângă această casetă de comandă încastrată Ultraflex B310, aveți nevoie de două cabluri de control motor (unul pentru accelerație și unul pentru schimbător), alese la lungimea exactă a bărcii dumneavoastră. Dacă aveți un motor Yamaha, Suzuki, Honda sau Tohatsu, puteți folosi direct cablurile standard din seria C2 sau MACHZero C8. Dacă aveți un motor din grupul Mercury/Mercruiser, va trebui să achiziționați separat și kitul de conexiune interioară Ultraflex K35.
Ce înseamnă că montajul poate fi făcut vertical sau orizontal?
Arhitectura internă a casetei B310 și flanșa exterioară de prindere sunt proiectate geometric pentru a permite rotirea corpului mecanic în spatele panoului. Acest lucru înseamnă că, în funcție de designul și spațiul disponibil în interiorul consolei dumneavoastră, puteți monta corpul casetei orientat în jos (vertical) sau culcat pe lateral (orizontal), maneta exterioară păstrându-și cursa corectă de operare.
Sfatul Pro Angler: „Manșa încastrată Ultraflex B310 este una dintre cele mai rafinate opțiuni pentru consolele centrale moderne. Un aspect tehnic extrem de important la instalare este asigurarea unui spațiu liber suficient în spatele peretelui unde se face decupajul; cablurile C2 sau C8 care ies din corpul casetei nu trebuie să fie presate sau gâtuite de structura bărcii. Păstrați o rază de curbură lejeră imediat sub manșă pentru a nu introduce o fricțiune artificială în sistem, lucru care ar face maneta neplăcut de rigidă. În fiecare început de sezon, verificați conexiunile electrice ale butonului de trim și aplicați o peliculă fină de vaselină dielectrică pe contacte pentru a le proteja de coroziunea provocată de condens.”
