Ulei motor barcă 2 timpi Quicksilver Performance DFI Optimax bidon 4L
DESCRIERE
Uleiul de motor naval Quicksilver Performance DFI (Direct Fuel Injection) în bidon economic de 4L este formulat de inginerii Mercury Marine exclusiv pentru cerințele de anduranță extremă ale motoarelor de barcă outboard în 2 timpi cu injecție directă de carburant (gama Mercury și Mariner OptiMax). Prin formula sa avansată de bază și sistemul brevetat de aditivi de înaltă puritate, acest lubrifiant reduce drastic depunerile de carbon, maximizează lubrifierea la temperaturi înalte, protejează motorul împotriva gripării pistonului, minimizează emisiile de fum și optimizează consumul specific de benzină.
Card de Specificații
– Producător: Quicksilver (Mercury Marine)
– Denumire comercială: Performance DFI 2-Stroke Outboard Oil
– Volum ambalaj: 4 litri (bidon economic cu mâner ergonomic integrat și scală de nivel)
– Bază chimică: Tehnologie de sinteză marină de înaltă puritate cu aditivi speciali DFI
– Tehnologie de alimentare: Special calibrat pentru motoare navale în 2 timpi cu injecție directă de carburant (DFI)
– Compatibilitate propulsie: Toate motoarele outboard Mercury și Mariner din seria OptiMax, precum și propulsoare DFI 2T compatibile
– Restricții de utilizare: Nu este destinat motoarelor convenționale 2T care solicită exclusiv norma standard TC-W3
– Pachet aditivare: Dispersanți fără cenușă, agenți anti-uzură extremă și compuși anti-calamină
– Protecție mecanică: Formează o peliculă rezistentă de ungere ce elimină riscul gripării segmentelor și uzura cămășilor
– Ardere curată: Minimizează formarea fumului la evacuare și previne ancrasarea bujiilor și a injectoarelor
– Eficiență energetică: Reduce frecările interne, contribuind activ la scăderea consumului de carburant
Construcție & Utilizare pe Teren
Motoarele în 2 timpi cu injecție directă OptiMax funcționează la presiuni și temperaturi interne net superioare motoarelor 2T convenționale cu carburator, injectând benzina direct în camera de ardere fără ca aceasta să spele carterul inferior. Recomandarea Pro Angler: utilizați exclusiv bidonul de 4L Quicksilver Performance DFI pentru alimentarea rezervorului de ulei dedicat al motorului OptiMax; formula sa specială previne calaminarea supapelor cu lamelă (reed valves) și blocarea segmentelor în canale, garantând accelerații instantanee la manșă, funcționare silențioasă fără fum și protecție totală împotriva ruginii pe toată durata iernării.
Întrebări Frecvente (FAQ)
Se poate utiliza uleiul Quicksilver DFI în motoare convenționale 2T care solicită norma TC-W3?
Nu, formula este strict proiectată pentru regimul termic ridicat și injectoarele de precizie ale motoarelor cu injecție directă DFI / OptiMax; nu se utilizează în motoare 2T convenționale cu normă exclusivă TC-W3.
Cum previne acest ulei griparea pistonului la turații mari în motoarele OptiMax?
Pachetul special de aditivi sintetici menține o capacitate superioară de lubrifiere chiar și la doze reduse de ulei controlate electronic de calculatorul motorului DFI, împiedicând contactul uscat metal-pe-metal.
