Ulei motor barcă 2 timpi Quicksilver Premium Plus TC-W3 original 4L
DESCRIERE
Uleiul de motor naval original Quicksilver Premium Plus 2-Stroke TC-W3 în bidon economic de 4L este formulat pe baza unei rețete patentate de Mercury Marine, fiind special proiectat pentru lubrifierea de anduranță a motoarelor de barcă outboard în 2 timpi de mare putere. Îmbogățit cu un pachet concentrat de agenți de dispersie fără cenușă (ashless), acest lubrifiant de elită garantează o peliculă de forfecare de neclintit în regimuri solicitante, precum accelerație maximă continuă (WOT), viteze de marș susținute și plecări brutale sub sarcină grea de pe loc.
Card de Specificații
– Producător: Quicksilver (Mercury Marine)
– Denumire comercială: Premium Plus 2-Stroke Outboard Marine Engine Oil
– Volum ambalaj: 4 litri (bidon economic cu mâner ergonomic integrat și scală gradată)
– Formulă chimică: Rețetă patentată avansată cu bază sintetică și pachet de aditivi marini fără cenușă de înaltă puritate
– Certificări de performanță: Omologare navală internațională NMMA TC-W3 și conformitate deplină cu cerințele TC-WII
– Destinație tehnică: Special calibrat pentru motoare marine outboard în 2 timpi de mare putere, blocuri mari V6/V4 și propulsoare de anduranță
– Moduri de alimentare: Recomandat oficial atât pentru amestec direct în rezervor (premix), cât și pentru sisteme cu injecție automată de ulei (Oil Injection)
– Pachet aditivare: Dispersanți fără cenușă de înaltă densitate, detergenți termorezistenți și inhibitori avansați împotriva coroziunii saline
– Protecție la efort extrem: Peliculă de ungere superioară la accelerații prelungite la blană (WOT) și sarcini maxime de la zero
– Curățenie internă: Reduce semnificativ depunerile de cărbune și calamină pe pistoane și previne griparea segmentelor în canale
– Rezistență la coroziune: Barieră chimică hidrofobă activă ce neutralizează condensul salin din carter pe durata exploatării și a iernării
Construcție & Utilizare pe Teren
Ambarcațiunile propulsate de motoare outboard în 2 timpi de capacitate mare dezvoltă temperaturi ridicate în camera de combustie la regimuri de glisaj rapid continuu sau la tractarea sarcinilor grele, unde uleiurile 2T convenționale se pot volatiliza prematur. Recomandarea Pro Angler: alegeți bidonul economic de 4L pentru alimentarea directă a rezervorului sistemului de injecție automată (autolube) sau pentru pregătirea amestecului carburant conform raportului indicat de producător (uzual 1:50 – 100 ml ulei la 5L benzină); formula sa patentată garantează o ardere curată fără fum înțepător, previne depunerile de lac pe fantele de evacuare și protejează ambielajul împotriva coroziunii saline în extrasezon.
Întrebări Frecvente (FAQ)
Care este avantajul bidonului de 4L pentru utilizatorii de motoare 2T de mare putere?
Ambalajul de 4 litri oferă un cost optimizat per litru și cantitatea ideală pentru alimentarea rezervoarelor mari de injecție automată sau prepararea a până la 200 de litri de benzină la raport 1:50.
De ce este recomandată formula Premium Plus pentru regimuri de accelerație maximă (WOT)?
Datorită compușilor sintetici și dispersanților fără cenușă, pelicula de ulei rezistă la forfecare termică la turații maxime fără să ardă înainte de lubrifierea completă a cămășilor.
