𝐃𝐞𝐬𝐜𝐫𝐢𝐞𝐫𝐞
Pompă Hidraulică Hydrodrive TL1-16MRA – Tehnologie Heavy-Duty de 80 Bari cu Sistem Total Anti-Feedback
Operarea ambarcațiunilor propulsate de motoare puternice din plaja 115 - 175 CP dezvoltă forțe hidrodinamice masive și un cuplu de torsiune sever la nivelul elicei, care devin obositoare și periculoase dacă sunt transmise în volan. Pompa originală Hydrodrive TL1-16MRA rezolvă definitiv această problemă prin integrarea unei supape speciale de blocare (Lock-valve / Anti-Feedback). Acest circuit hidraulic inteligent izolează complet cârma de mișcările violente ale motorului de la pupa, absorbind șocurile cauzate de valuri sau curenți și permițând bărcii să își păstreze cursul stabil fără ca pilotul să depună efort fizic constant. Construcția sa robustă din aliaje marine tratate anticoroziune este proiectată pentru o instalare curată pe consolă, garantând o etanșeitate perfectă la presiuni ridicate de până la 80 bari.
Card de Specificații și Detalii Tehnice
- Brand: Hydrodrive
- Model Fabrică: TL1-16MRA
- Compatibilitate Sisteme: Pompa originală de schimb sau upgrade destinată nativ pentru kiturile complete Hydrodrive MF115MRA, Hydrodrive MF175W, Hydrodrive MF175WTS și Hydrodrive MU50TF-MRA
- Compatibilitate Putere: Optimizată structural pentru motoare outboard cu puteri cuprinse între 115 CP și maximum 175 CP
- Volum / Debit pe Rotație: 16 cc per turație (16cc/rev)
- Presiune Maximă de Lucru: 80 bari (rezistență excelentă sub solicitări hidrodinamice mari)
- Demultiplicare Standard: Asigură o cursă lineară de 5.4 rotații complete de la un capăt la altul (lock-to-lock) în tandem cu cilindrul din serie
- Sistem de Siguranță: Echipată cu supapă automată anti-recul integrată (Lock-valve / NO Feedback)
- Accesorii Incluse în Pachet: Fitinguri metalice de înaltă presiune și kit dedicat pentru umplere rapidă și curată cu ulei (Easy oil filling system)
- Ax Volan: Conic standard industrial, compatibil universal cu volanele marine din gama Pro Angler
Performanțe și Avantaje Tehnice Hydrodrive TL1-16MRA
- Sistem Hidraulic No-Feedback (Lock-Valve): Supapele interne de reținere blochează complet reacția inversă a cizmei motorului. Puteți lua mâna de pe cârmă în marș direct fără ca ambarcațiunea să își schimbe brusc traiectoria sub presiunea elicei, oferind un confort similar cu servodirecția unui autoturism.
- Presiune Ranforsată la 80 Bari: Structura internă a pompei din seria MRA este calibrată pentru presiuni ridicate, garantând că timoneria rămâne extrem de rigidă, lineară și fără pierderi de performanță la viteze mari de marș.
- Cursă de Finisaj Liniar (5.4 Ture): Raportul tehnic volumetric oferă o demultiplicare excelentă a forței, fiind ideal pentru croaziere lungi, navigație pe mare agitată și manevre de precizie în porturi.
- Sistem de Umplere Curată (Easy Oil Filling): Kitul de alimentare inclus în pachet facilitează încărcarea cu fluid hidraulic direct în corpul pompei, prevenind scurgerile accidentale pe bordul bărcii și infiltrarea aerului.
Întrebări Frecvente (FAQ) - Expertiza Pro Angler
- Care este diferența reală între acest model TL1-16MRA și modelul simplu TL1-16?
Diferența majoră constă în prezența supapei de blocare (Lock-valve). Modelul simplu TL1-16 este o pompă fără supapă, destinată unui condus sportiv unde pilotul dorește să simtă direct feedback-ul apei în volan. În schimb, modelul TL1-16MRA (acest produs) include valva No-Feedback, fiind proiectat pentru confort și siguranță maximă la motoare mari (până la 175 CP), blocând complet orice forță care încearcă să rotească volanul dinspre motor spre consolă.
- Pot folosi această pompă cu un cilindru hidraulic de la alt brand?
Pentru a asigura funcționarea perfectă a supapei de reținere, raportul ideal de 5.4 rotații lock-to-lock și siguranța circuitului la 80 bari, se recomandă utilizarea acestei pompe exclusiv în tandem cu cilindrii originali Hydrodrive din seriile MC115 sau MC175W/WTS.
- Ce tip de ulei trebuie să folosesc pentru umplerea acestei pompe?
Pentru a proteja garniturile de înaltă presiune și funcționarea fină a supapelor mecanice, se recomandă utilizarea lichidului hidraulic premium furnizat de Hydrodrive sau a uleiurilor marine de înaltă performanță cu vâscozitate echivalentă (clasa E-HVLP 46), fiind interzisă utilizarea uleiurilor ATF auto.
Sfatul Pro Angler: „Hydrodrive TL1-16MRA este piesa de referință atunci când doriți să construiți sau să reparați o timonerie hidraulică extrem de sigură și relaxantă pentru un motor puternic de 115, 140, 150 sau 175 CP. Cursa de 5.4 rotații oferă un control foarte liniar, ideal pentru marșul de croazieră. La instalare, un secret tehnic extrem de important: montați fitingurile incluse cu atenție în porturile pompei și asigurați-vă că traseul furtunurilor din spatele bordului pornește curat, evitând îndoirea lor în unghiuri strânse. Pentru umplere, utilizați sistemul Easy Oil Filling din pachet și parcurgeți procesul de aerisire la cilindrul de la pupa cu răbdare, până când pe retur nu mai iese nicio bulă de aer – un sistem corect aerisit înseamnă un volan ferm, rigid și un control chirurgical asupra provei pe valuri mari.”
