Rotor Pompă Apă Suzuki DF4 / DF5 / DF6 / DT2-DT8, CEF 500336, Italia
𝐃𝐞𝐬𝐜𝐫𝐢𝐞𝐫𝐞
CEF ITALIA – CALITATE SUPERIOARĂ PENTRU MENTENANȚA SISTEMULUI DE RĂCIRE
Rotorul CEF 500336 este o componentă de precizie fabricată în Italia, proiectată să reziste uzurii mecanice și condițiilor dificile din mediul acvatic, garantând circulația eficientă a apei în blocul motor. Cu un diametru exterior de 41 mm și 6 pale robuste, această piesă asigură presiunea necesară în sistemul de răcire pentru a preveni supraîncălzirea motoarelor Suzuki de mic litraj. Fabricat din compuși elastici de înaltă calitate, rotorul își păstrează flexibilitatea palelor chiar și după perioade lungi de stagnare, fiind ideal pentru motoarele Suzuki din gamele DF și DT. Precizia fabricației italiene asigură o potrivire perfectă pe axul de 10,15 mm, eliminând riscul de patinare.
Specificații: Cantitate: 1 bucată | Producător: CEF Italia (Cod 500336) | Tip motor: 2 timpi și 4 timpi | Diametru exterior: 41 mm | Diametru interior (ax): 10,15 mm | Lățime: 14 mm | Nr. pale: 6 pale.
COMPATIBILITATE MOTOARE SUZUKI:
- Gama 4 Timpi (4T): Suzuki DF4, DF5, DF6.
- Gama 2 Timpi (2T): Suzuki DT2, DT2.2, DT3, DT4, DT5, DT6, DT8.
- Coduri OEM: Înlocuiește perfect codurile de origine Suzuki 17461-98501 și 17461-98503.
AVANTAJELE TEHNICE ALE ROTORULUI CEF 500336
- Fabricat în Italia: Respectă cele mai înalte standarde de producție europene pentru componente nautice de înaltă performanță.
- Compatibilitate Duală (2T/4T): Proiectat să funcționeze impecabil pe ambele tipuri de motorizări Suzuki de mic litraj.
- Standarde OEM: Proiectat conform specificațiilor originale pentru o integrare facilă și performanță identică cu piesa de fabrică.
- Rezistență la Cavitație: Materialul elastic de înaltă densitate previne degradarea prematură a palelor sub presiunea fluxului de apă.
- Instalare Precisă: Dimensiunile calibrate la 10,15 mm pentru ax asigură o fixare etanșă, eliminând pierderile de presiune în carcasă.
INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE ȘI MENTENANȚĂ – SFATUL PRO ANGLER
- Verificarea Vizuală: Se recomandă inspectarea rotorului la fiecare început de sezon; orice urmă de rigidizare a palelor sau crăpături la bază necesită înlocuirea imediată.
- Montaj Corect: La instalare, asigurați-vă că palele sunt îndoite în sensul corect de rotație al axului în interiorul carcasei pompei.
- Evitarea Pornirii Uscate: Nu porniți niciodată motorul în afara apei fără o sursă de răcire externă, deoarece frecarea uscată va distruge palele rotorului în doar câteva secunde.
ÎNTREBĂRI FRECVENTE (FAQ)
- Se potrivește pe motorul Suzuki DF6? Da, este special proiectat pentru modelele DF4, DF5 și DF6.
- Ce dimensiune are axul interior? Diametrul interior este de 10,15 mm, oferind o fixare precisă pe axul motorului.
- Este rezistent la apă sărată? Da, compușii elastomerici utilizați de CEF Italia sunt proiectați special pentru a rezista coroziunii și mediului marin salin.
Sfat Pro: „Rotorul CEF pentru Suzuki DF și DT este definiția piesei de mentenanță 'fără griji'. Precizia italiană îți oferă liniștea necesară pe apă, știind că motorul tău beneficiază de o răcire constantă și eficientă indiferent de solicitare.”
