Ulei hidraulic trim direcție barcă Quicksilver Power Trim Fluid 236ml
DESCRIERE
Uleiul tehnic original Quicksilver Power Trim & Steering Fluid în flacon practic de 236ml (8 oz) este formulat exclusiv de Mercury Marine pentru completarea rapidă și curată a nivelului în pompele electro-hidraulice de trim/tilt și casetele de servodirecție navală. Calibrat conform normelor ATF marine și compatibil cu utilizarea la orice temperatură ambiantă, acest fluid tehnic previne cavitația, stabilizează presiunea din pistoane și protejează componentele mecanice interne împotriva oxidării.
Card de Specificații
– Producător echipament: Quicksilver (Mercury Marine Genuine OEM)
– Denumire comercială: Quicksilver Power Trim & Steering Fluid
– Volum ambalaj: 236 ml (8 fl. oz – recipient compact dedicat completărilor periodice de nivel)
– Destinație tehnică: Pompe electro-hidraulice de Power Trim/Tilt și casete de servodirecție asistată
– Specificație de lucru: Creat special pentru sistemele navale care solicită ulei cu proprietăți de fluid ATF
– Comportament termic: Formulă multi-sezon eficientă pe toată plaja de temperaturi exterioare, fără modificări de vâscozitate
– Restricție de utilizare: Incompatibil cu instalațiile și pompele care necesită fluide sau uleiuri de clasă SAE 0W-30
– Pachet aditivare: Agenți de dezemulsionare, compuși anti-spumare de anduranță și inhibitori de coroziune salină
– Compatibilitate etanșări: Menține flexibilitatea O-ringurilor, semeringurilor și garniturilor tijelor de piston hidraulic
– Format de bord: Dimensiune ideală pentru trusa de urgență a bărcii, permițând refacerea nivelului direct pe apă fără pierderi
Construcție & Utilizare pe Teren
În timpul sezonului de navigație, vibrațiile continue sau manevrele de andocare pot duce la mici pierderi de fluid la cuplele pistoanelor de trim, provocând coborârea lentă a cizmei în marș. Recomandarea Pro Angler: păstrați un flacon de 236ml Quicksilver în trusa de scule a bărcii pentru ajustări rapide; ridicați motorul pe suportul mecanic de siguranță, desfaceți bușonul rezervorului de trim și turnați cu grijă fluidul direct prin gâtul conic al flaconului până la nivelul de preaplin, asigurând un răspuns hidraulic ferm și fără goluri de aer chiar în timpul ieșirilor prelungite pe apă.
Întrebări Frecvente (FAQ)
De ce este recomandat formatul de 236ml față de bidonul mare de 1L?
Recipientul de 236ml este compact, ușor de manevrat în spațiul îngust al cizmei sau puțului motorului și conține cantitatea optimă pentru completarea rezervorului fără risipă.
Se poate completa cu acest fluid peste un alt ulei de trim existent în pompă?
Da, dacă sistemul folosește deja un ulei cu specificație standard ATF; nu se completează însă dacă sistemul conține uleiuri de motor SAE 0W-30 sau lichide fără zinc.
