Rotor Pompa Apa Honda BF8 BF10 BF15 BF20, OEM 19210-ZW9-A32, Piese Motoare Barca Outboard 4T
𝐃𝐞𝐬𝐜𝐫𝐢𝐞𝐫𝐞
Rotor Pompă Apă Honda BF8/BF10/BF15/BF20 – Piese Răcire Motor Outboard 4T, Reper de Origine OEM 19210-ZW9-A32 cu 6 Pale
Performanță pe Teren și Construcție Tehnică
Menținerea unui flux masiv și constant de apă în circuitul de răcire reprezintă o condiție critică pentru protejarea motoarelor outboard împotriva gripării termice și a degradării componentelor interne sub acțiunea temperaturilor mari de lucru. Acest rotor pentru pompa de apă, fabricat respectând cu strictețe normele tehnice de origine ale producătorului (cod produs OEM 19210-ZW9-A32), este o piesă de schimb esențială pentru mentenanța periodică. Modelul este proiectat specific pentru blocurile populare Honda în 4 timpi, fiind compatibil cu seriile de motoare BF8 și BF9.9 fabricate din anul 2001 până în prezent, precum și cu gamele BF15 și BF20 produse din anul 2003 încoace. Fabricat conform celor mai riguroase standarde din industria nautică internațională, piesa garantează o rezistență superioară la uzura provocată de acțiunea abrazivă a nisipului, sării și impurităților suspendate în apă.
Designul geometric se bazează pe o arhitectură robustă cu 6 pale flexibile, special configurate pentru a genera o amorsare rapidă a pompei și o presiune optimă în cizmă la orice plajă de turații, asigurând debitul critic de lichid necesar cilindrilor chiar și la viteze reduse de deplasare sau la relanti. Polimerul elastic de ultimă generație utilizat în procesul de turnare prezintă o memorie mecanică excelentă, reducând frecarea internă pe pereții paharului de inox și prelungind durata de viață a ansamblului. Acest rotor corespunde direct pieselor originale având codul OEM 19210-ZW9-A32, eliminând necesitatea oricărei modificări la montaj. Diametrul interior de 16.20 mm, diametrul exterior de 45.60 mm și lățimea de 14.80 mm sunt calibrate milimetric pentru o etanșare perfectă și o rotație stabilă pe axul de transmisie fără riscul patinării în sarcină.
Card de Specificații și Detalii Tehnice Oficiale
Brand și Destinație: Reper tehnic conform cu standardele de calitate din industria nautică
Gama de Produse: Componente și consumabile tehnice pentru sisteme de răcire nautice
Cod Producător Original OEM: 19210-ZW9-A32
Compatibilitate Tip Motor: Motoare outboard în 4 timpi (4T) Honda Marine
Interval Generație BF8 / BF9.9: Modele fabricate începând cu anul 2001 (2001->)
Interval Generație BF15 / BF20: Modele fabricate începând cu anul 2003 (2003->)
Număr Pale Rotor: 6 pale flexibile optimizate hidrodynamic
Diametru Interior Ax: 16.20 mm pentru fixare fermă pe axul cizmei
Diametru Exterior Total: 45.60 mm
Lățime / Grosime Piesă: 14.80 mm
Material Inserție: Nucleu central robust acoperit cu elastomer de înaltă rezistență
Destinație: Înlocuire piesă de schimb pompă de apă (impeller)
Întrebări Frecvente (FAQ) - Expertiza Pro Angler Obiectivă
Cum pot face diferența între acest model OEM 19210-ZW9-A32 și cel pentru versiunile Power Thrust?
Deși ambele modele au un diametru exterior identic de 45.60 mm și o lățime de 14.80 mm, diferența critică constă în diametrul interior al axului. Modelul de față are un diametru interior de 16.20 mm, proiectat pentru axul mai gros al generațiilor BF15/BF20 și BF8/BF9.9 standard, în timp ce versiunile Power Thrust folosesc un ax mai îngust, de 13 mm. Măsurarea axului cu un șubler înainte de comandă elimină orice eroare de compatibilitate.
La câți ani sau ore de funcționare se recomandă înlocuirea acestui rotor în regim de utilizare normal?
Pro Angler recomandă verificarea anuală a sistemului de răcire și înlocuirea preventivă a rotorului la fiecare 100 de ore de funcționare sau cel târziu la 2 ani de utilizare. Chiar dacă motorul nu a funcționat multe ore, elastomerul își pierde elasticitatea și poate dezvolta micro-fisuri la baza celor 6 pale din cauza perioadelor lungi de staționare din timpul iernii, afectând presiunea de pompare la relanti.
