Rotor Pompa Apa Johnson Evinrude 1.5/6 CP, OEM 387361, CEF 500358

Rotor Pompă Apă Motor Outboard Johnson Evinrude 2T 1.5/6 CP – Componentă Premium CEF 500358, Reper OEM 387361, Construcție cu 6 Pale

Menținerea unui debit constant de lichid în circuitul de răcire al unui motor outboard este esențială pentru prevenirea gripării pistonului și asigurarea funcționării optime la turații mari. Rotorul original CEF 500358 oferă un raport excelent preț-calitate, fiind realizat printr-un proces tehnologic avansat de vulcanizare a cauciucului pe bucșa centrală din alamă. Această tehnică structurală elimină riscul de dezlipire a miezului în condiții de sarcină maximă și garantează o rezistență mecanică remarcabilă în fața nisipului fin sau a suspensiilor din apă care pot pătrunde accidental prin cizma motorului.

Inginerie Italiană și Compatibilitate Geometrică Perfectă

Precizia dimensională a acestui model fabricat în Comunitatea Europeană garantează o etanșare perfectă în interiorul carcasei pompei de apă a motoarelor Johnson și Evinrude. Profilul celor 6 pale este calibrat hidrodynamic pentru a minimiza uzura prin frecare de pereții paharului de inox, realizând în același timp o presiune de pompare optimă chiar și la turații de mers în gol (relanti). Cauciucul special își păstrează flexibilitatea structurală pe termen lung, prevenind apariția fisurilor sau a rigidizării specifice stocării ambarcațiunii pe timp de iarnă, aspect critic pentru siguranța deplasărilor pe apă în noul sezon.

Card de Specificații și Detalii Tehnice Oficiale

Brand și Producător: CEF Marine (Fabricat în Italia / Comunitatea Europeană)

Cod Produs Producător: CEF 500358

Cod de Referință Intern: 52.300.09

Cod Echivalență OEM: Johnson / Evinrude 387361

Compatibilitate Tip Motor: Motoare outboard în 2 timpi (2T)

Gamă Putere Compatibilă: Modele de 1.5 CP, 2 CP, 3 CP, 4 CP, 5 CP și 6 CP

Număr de Pale Elastice: 6 pale cu profil flexibil de înaltă presiune

Diametru Interior Ax: 10.94 mm Măsurătoare tehnică exactă

Diametru Exterior Total: 38.4 mm Pentru potrivire perfectă în paharul carcasei

Lățime / Înălțime Rotor: 17.8 mm Profil liniar perfect etanș

Material Miez Central: Alamă marină tratată împotriva coroziunii galvanice

Material Corp Elastic: Elastomer tehnic rezistent la hidrocarburi și sare

Performanțe și Avantaje Tehnice

Cauciuc Premium Rezistent la Fricțiune: Elastomerul tehnic italian nu se uzează prematur în cazul pornirilor scurte fără apă (uscate) și își menține proprietățile elastice în prezența urmelor de combustibil sau ulei din circuitul de evacuare.

Bucșă Centrală din Alamă Marină: Utilizarea alamei de înaltă calitate pentru miezul interior împiedică griparea rotorului pe axul transmisiei (driveshaft), facilitând o demontare simplă și curată la următoarea revizie periodică.

Debit și Presiune de Răcire Optimizate: Cele 6 pale sunt proiectate structural pentru a genera o auto-amorsare rapidă a sistemului de răcire, asigurând un jet martor puternic și constant imediat după pornirea motorului.

Conformitate Totală cu Standardele CE: Fabricarea în Italia conform normelor europene stricte din industria nautică asigură o toleranță dimensională de ordinul micronilor, eliminând riscul jocurilor mecanice sau al pierderilor de presiune.

Întrebări Frecvente (FAQ) - Expertiza Pro Angler Obiectivă

La cât timp se recomandă înlocuirea acestui rotor de pompă de apă la motoarele Johnson și Evinrude?

Ghidul oficial Pro Angler și manualele de mentenanță nautică recomandă verificarea anuală și înlocuirea obligatorie a rotorului la fiecare 100 de ore de funcționare sau cel puțin o dată la doi ani, chiar dacă motorul a fost folosit rar. Cauciucul tinde să își piardă elasticitatea și să memoreze poziția curbată a palelor în perioadele lungi de staționare din timpul iernii, crescând riscul ca o pală să se rupă la prima pornire din primăvară.

Se poate folosi acest rotor CEF 500358 la un motor în 4 timpi de aceeași putere?

Nu. Conform diagramei tehnice oficiale a piesei, acest model este proiectat strict pentru arhitectura cizmei motoarelor în doi timpi (2T) de 1.5/6 CP care utilizează codul OEM 387361. Motoarele în patru timpi au dimensiuni diferite ale axului de transmisie și ale carcasei pompei, necesitând un alt cod de piesă. Verificați întotdeauna seria motorului înainte de montaj.

Sfatul Pro Angler: „Rotorul CEF este o alegere excelentă care oferă fiabilitatea piesei originale la un preț corect. La instalare, respectați un mic secret tehnic de atelier: înainte de a introduce noul rotor în paharul din oțel inoxidabil al pompei, aplicați o peliculă subțire de vaselină siliconică marină rezistentă la apă pe pale și pe interiorul carcasei. Rotirea manuală a axului în sensul acelor de ceasornic (sensul de rotație al motorului) în timp ce coborâți carcasa va ajuta palele să se așeze corect, fără a se răsuci invers. Nu folosiți niciodată vaselină pe bază de petrol, deoarece aceasta atacă structura chimică a cauciucului, provocând umflarea și distrugerea timpurie a piesei.”